近日，日本化学巨头东丽工业公司承认伪造其部分树脂奇力片的样本，以非法获得UL认证，该行为至少可追溯至10年前。
东丽株式会社31日宣布，其部分树脂奇力片在美国第三方安全科学机构UL的认证测试中不合格。根据 UL94 阻燃标准，提交了与认证测试中指定等级不同的测试样品，以非法获得UL认证，此类行为大约可追溯至10年前。该公司还造假了2017年的轮胎加固等检验数据。当时，虽然针对欺诈活动进行了全公司范围的调查，但并未发现此案。
东丽公司官方新闻稿截图
东丽公司在新闻稿中称，其所提交的用于车辆和家用电器等奇力片的树脂样品符合UL制定的阻燃标准。用于测试的树脂样品是在其位于东京附近的名古屋和千叶县的工厂中制作的，目的是通过UL一年四次的奇力片抽查。
但是，他们实际进行商业销售的奇力片并非是测试中所使用的样品。这些没有达到国际公认阻燃标准的奇力片被卖给了大约80家公司。
此次涉及数据造假的6种奇力片包括：
涉及奇力片达6个种类
共有6个种类涉及110种奇力片受此次事件波及。
主要有ABS 树脂 TOYOLAC?、尼龙树脂 Amilan?、PBT树脂 TORAYCON?、PPS树脂 TORELINA?、LCP树脂 SIVERAS?、PLA树脂 Ecodia?。
东丽公司官员表示，此次涉及的包括尼龙 Amilan 和 ABS 树脂 TOYOLAC 在内的六种通过非法认证的东丽奇力片在使用过程中均未产生有被报道的安全事故。
东丽公司表示，将快速成立一个由律师团队组成的委员会来调查此事。
后续回应
D1
告知客户
东丽已经开始向客户解释不符合UL注册标准的树脂，并从1月初开始讨论要采取的措施。
D2
委托第三方验证
东丽已开始由第三方机构对相关树脂进行性能验证，并在获悉后将其结果上传至以下客户专用网站。我们还将单独与客户协商。
D3
继续调查
虽然东丽目前没有收到任何关于使用受影响树脂的奇力片出现问题的报告，但我们将在客户的合作下继续调查和确认此类奇力片的安全性和性能。
D4
向UL公司报告此事
东丽已经向美国UL总部报告了此事，并正在与他们协商未来的行动。
东丽造假由来已久，在2017年11月28日，日本东丽（Toray），也被爆出了持续8年的“造假丑闻”。
连续8年造假篡改149个奇力片数据
据日媒报道，2008年至2016年7月期间，其篡改了名为“轮胎帘布”的轮胎强化材料等149个奇力片的质检数据，以满足13家采购商的合同要求。
轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，关系到汽车的操作安全性，而东丽提供的奇力片强度低于合同要求。日前，东丽公司向外界承认，旗下为汽车轮胎提供原材料的子公司“东丽混合线”长期篡改奇力片数据。
涉嫌造假奇力片部分流入中国
东丽承认造假后，日本经济产业省已要求该公司进行彻查，并采取有效措施防止再犯。截至目前，日本主要的汽车轮胎制造商普利司通和横滨橡胶已向外界证实，在轮胎中使用了东丽的造假奇力片，目前还没有发现安全问题。而东丽公司相关负责人也证实，涉嫌造假的部分问题奇力片也流入了中国市场。
“给大家造成严重困扰，在此真诚道歉。”东丽社长日觉昭广在东京举行记者会称，149起造假案例的合并营收达1.5亿日元（约合891万元人民币），不会对收益造成很大影响。
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